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本港去年十二月通脹為百分之二點五，配合去年第三季工資指數，初步推算港鐵今年可能加價百分之二點七，是自兩鐵合併以來連續七年加價，平均每程車費加接近兩角，而政府引入的票價封頂機制亦預料連續第四年失效，港鐵最終票價加幅將於三月底敲定。另外，港鐵於猴年年初二及三推出「節折賞優惠」，成人可享小童票價，學生和長者則每程車費一元。

　　政府統計處昨公布最新消費物價指數，去年十二月通脹為百分之二點五，比對上一個月微升零點一個百分點，而基本通脹率則為百分之二點四。按港鐵票價調整機制，票價加幅為每年十二月通脹與第四季運輸業名義工資指數按年變化相加後除二，再減生產力因素。

　　根據政府公布的去年第三季運輸業名義工資指數按年升百分之四點一，而生產力因素為零點六，假如第四季數字變化不大，推算港鐵票價可能加百分之二點七，以平均車資每程七元三角六仙計算，每程車費加接近兩角。港鐵票價最終加幅，需待政府三月底公布去年第四季通脹、工資指數和家庭月入數據後才能敲定。

　　自兩鐵二○○七年合併，並凍結票價至二○○九年中後，港鐵過去六年均有加價，去年票價加幅為百分之四點三，為歷來第二高，而最高加幅百分之五點四則出現於二○一二年。

　　政府於二○一三年檢討港鐵票價調整機制，引入封頂機制，規定票價加幅不得高於每年第四季家庭月入中位數按年變化，超出的差額將撥入隨後兩年追加各半。根據統計處去年十二月底公布的《綜合住戶統計調查按季統計報告》，去年第三季包括外僱在內的全港所有住戶入息為二萬五千元，比較二○一四年第三季的二萬三千七百元，按年升了百分之五點四八，高於可加可減方程式初步推算加幅，假如第四季數字變化不大，封頂機制將連續第四年失效。

　　另外，臨近新春，港鐵將於上水站加派人手分流乘客；港島綫、將軍澳綫及荃灣綫將於年廿七加密班次，大除夕會通宵行車，而猴年年初二及三會推「節折賞優惠」，乘客用成人八達通坐本地車程可享小童票價，學生及長者則每程一元。

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